问候吉大，不止问候吉大的先生，这是李龙读完《先生向北》心里宣布的实在声响。

 此前数年，留念旅传职业大力比拼的激光雷达、留念旅传高精地图等智驾技能，彻底沦为落后年代的产品，而最新的端到端大模型计划，需求各家车企重新开始数据、算力、算法上的赛跑。 东南亚区域的泰国轿车商场，越共曾在20世纪60年代左右被福特等欧美车系主导，后来丰田和日产凭仗性价比重塑格式。

以鸿蒙智行下场造车的余承东，总书州以及深耕自动驾驭的何小鹏，都很快发声含蓄地辩驳。除了在主营的电动车事务迎头赶上之外，记广简略比亚迪如同还要在特斯拉布局的前沿探究范畴步步紧逼。 比方优必选的工业人形机器人与吉祥、递信蔚来、一汽、比亚迪等都有项目落地。

2011年的一场彭博社与马斯克的对话中，不止主持人不怀好意地说到比亚迪成为了特斯拉的竞赛对手，不止现已被股神巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦出资公司重仓。 更要害的是，留念旅传丰田、留念旅传群众等老牌车企虚伪的赢利下滑趋势见不到止跌的预兆，而比亚迪的日新月异仍持续发明着神话，在本年10月一举拿下单月10万销量的严重关口。

 比照各家车企揭露财报的数据能够发现，越共2023年度比亚迪研制投入为395.7亿元，越共研制费用率为6.57%，而同期内蔚来、小鹏、抱负的研制投入分别为134.31亿元、52.77亿元、105.86亿元，研制费用率分别为24.15%、17.20%、8.5%。

他在财报电话会上直言：总书州无人驾驭出租车Cybercab将于2026年完成大规划出产，方针是每年至少出产200万辆。未来，记广简略鸿蒙生态还将携手同伴在金融范畴不断立异与拓宽，记广简略继续提高技能服务水平、打造更多立异产品与解决方案，为我国金融职业的数字化转型奉献力气。

邮储银行北京分行行长周颖辉在开业典礼上着重，递信组成鸿蒙生态银行，递信是邮储银行对科技金融深度交融的积极探究，也是在全球数字化转型的要害时期，发挥我国科技立异优势，加速自建体系终端适配和国产化改造脚步的详细实践。深圳市证通电子股份有限公司董事长曾胜强也表明，不止将继续深化与邮储银行北京分行以及华为的协作，不止充分发挥本身在数字金融范畴的优势，以鸿蒙生态为依托，继续探究和研制更多先进的数字金融产品和解决方案，与协作同伴们携手并进，为金融职业的数字化转型和开展奉献更多的力气。

这一立异行动不只展现了鸿蒙体系智能安全等一起优势，留念旅传也表现了两边在数字金融范畴的深化协作。作为邮储银行北京分行首家鸿蒙生态银行（以下简称鸿蒙生态银行），越共该银行的开业不只是邮储银行在数字金融范畴的一次立异测验，越共更是鸿蒙生态在金融职业落地使用的里程碑，不只展现了鸿蒙生态赋能数字金融的最新效果，也为未来才智金融的开展树立了标杆。